Allvarliga brister på Öresundstågen

Efter den allvarliga händelsen då en sten fick en del av framrutan att spricka och en lokförare fick glassplitter i ansiktet kräver nu ett skyddsombud att Veolia Transport sätter in åtgärder på Öresundstågen.
I en begäran till Arbetsmiljöverket står att det måste ske omgående undersökningar och åtgärder av de allvarliga brister som frontrutorna på tågtypen X-3l och X-32 har, det vill säga Öresundstågen.

Skyddsombudet begär även att arbetsgivaren ska lösa problemet med höga bullervärden och riskerna för fall vid av- och påstigning på tågen.
Enligt skyddsombudet måste den som ska ombord på ett tåg, som befinner sig utanför perrong, hänga i handtaget och häva sig upp.
"När man ska stiga ned går det av samma skäl inte att bromsa nedstigningen med den fot som vilar på fotsteget, utan man får bromsa med armen vars hand håller i handtaget. Kroppen kommer i båda fallen i obalans vilket medför risk för fall", skriver ombudet.

Ytterligare faktorer som medför risk för fall är att väggdelen där handtaget sitter kan lossna, vilket ska ha hänt. Foten kan också glida på fotsteget, särskilt vid viss väderlek då det finns risk för halka.