Stenas storsatsning Ska ge 100 nya jobb

På tisdagen var det presskonferens i Verköhamnen.
Niclas Mårtensson hade all anledning att vara glad och belåten över att Stena bestämt sig för att göra en miljardsatsning på linjen.
– Två systerfartyg ersätter Stena Baltica och Finnarrow. Rederiet genomför den största rockaden i företagets historia. Leveransen av världens största färjor, Superferries, till Stena Lines verksamhet på Nordsjön ger en dominoeffekt och rejäl uppgradering även av den skandinaviska färjeverksamheten.

Byter namn
Till Göteborg-Kiel flyttas Stena Hollandica och Stena Britannica och fartygen Stena Germanica och Stena Scandinavica, som idag trafikerar linjen Göteborg-Kiel, flyttas under hösten 2010 och våren 2011 till Karlskrona.
– I samband med att de kommer till sin nya hamn ska de byta namn, berättar Niclas Mårtensson.
Lågkonjunkturen har påverkat trafiken mellan Polen och Sverige de senaste åren. Enligt Niclas Mårtensson är det framför allt på fraktsidan som man ser en minskning. Men han påpekar att Stena nu är beredd att växa sig ur krisen.
Så istället för att spara tänker man försöka locka mer än dubbelt så många passagerare och har förhoppningar om att transporttrafiken ska öka med 20 procent. Ett hundra arbetstillfällen ger det här.
– Vi ska anställa allt från sjöbefäl till personal på däck, i maskin och inom hotell- och restaurang.

Status
Dessutom tänker man höja statusen på resorna. Detta genom att förse färjorna med moderna SPA-anläggningar, nya bufférestauranger, mer shopping och en ny konferensdel.
– Vi tror att turismen kommer att öka i både Sverige och Polen. Det finns ekonomiskt starka krafter på båda sidor om Östersjön. I Polen finns det fler miljonärer än det finns invånare i Sverige, säger Niclas Mårtensson.
Han menar att nu är det upp till Karlskrona att verkligen se till att ta hand om de nya besökarna.