Den farliga cykelvägen längs 28:an

- De cyklar på andra sidan vägen, säger Jörgen Henrysson.Problemen börjar redan när man ska ut på cykelbanan norrut, från Johannesbergsvägen i Rödeby.- Det går ju att cykla en liten bit längs husen på höger sida, utan att man behöver korsa riksväg 28. Men sedan när man ska ta sig över finns det inget övergångsställe, säger Gunnel Modé.- Dessutom börjar bilisterna gasa på efter backkrönet så där är rent livsfarligt att gå över, säger Jörgen Henrysson.Måste korsaFamiljen Henrysson bor i Bostorp med barnen Emil 12 år, och Evelina, 9 år. Tanken var att barnen skulle kunna cykla själva på den nya cykelvägen till farmor Gunnel i Rödeby.- Men det vågar man ju inte låta dem göra, säger Jörgen Henrysson.När cyklisten väl kommit över riksväg 28 och börjat cykla norrut kommer det strax en ögla, där bilarna kan köra in, och som cyklisten måste korsa.Möter bilar- Då möter cyklisterna helt plötsligt bilarna, säger Jörgen Henrysson.Fortsätter cyklisten vidare kommer han eller hon strax fram till Fridlevstadkrysset, och där tar cykelvägen slut. Inga övergångsställen finns, och cyklisten tycks vara lämnad åt sitt öde.- Här kommer det trafik från alla håll, dels norrifrån, dels från Fridlevstad/Växjöhållet och så ska man hålla koll på trafiken söderifrån. Det finns ingen naturlig övergång någonstans, och bilarna som kommer från Fridlevstad och kör ned mot stoppet ser ju inte cyklisterna som kommer söderifrån för där är skymd sikt. En livsfarlig trafiksituation, säger Gunnel Modé.Märkligt tänktSituationen är som värst tidigt på morgonen, och vid 16-tiden på eftermiddagarna då det är som mest trafik.- Man kan ju undra hur de har tänkt. ”Vi lägger en cykelbana här, det blir nog bra”, säger Jörgen Henrysson ironiskt.- Det bästa hade varit om de flyttat cykelvägen till andra sidan 28:an, och gjort riktiga övergångsställen, säger Gunnel Modé.Sydöstran har sökt projektledare Dennis Andersson på Trafikverket för en kommentar om den nya cykelbanan, men han var på semester.