När startar underhållet av Riksvägen i Lyckeby?

Riksvägen i Lyckeby är en av kommunens hårdaste belastade trafikleder då den är den östra kommunikationsleden till och från stormarknadsområdet, Gullberna och Verkö. En resa på Riksvägen genom centrala Lyckeby är en upplevelse. Om du gör den till fots, på cykel eller bil har ingen betydelse då du ändå är garanterad en farofylld upplevelse. På vissa sträckor saknas trottoarer och där de finns riskerar du att bli nedstänkt eller påkörd av cyklister/mopedförare. Cyklister/mopedister använder inte sällan trottoaren hellre än den smala och gropigare körbanan.

Trafikleden är inte anpassad till dagens trafikflöde och då underhållet av körbanan är starkt misskött blir den trafikfarlig. Lagningar, hål, sprickor, bulor och förträngningar är alltför rikligt förekommande för att längre kunna accepteras. Lyckeby -­ Karlskronas vagga – förslummas och nedprioriteras. Riksvägen har i dag en standard som är svår att återfinna i länder runt Östersjön. Mycket av infrastruktursatsningar får stå tillbaka för att världsarvsstaden Trossö ska kunna hållas vid liv. Håller världsarvet på att bli en gökunge för utvecklingen utanför Trossö?

Riksvägen måste under hösten ges en upprustning med ny beläggning. För att få ut en mer kostnadseffektiv förvaltning och underhåll av gjorda investeringar bör drift och underhåll – efter konkurrensupphandling – läggas ut på entreprenad så som på senare tid gjort i flera kommuner. Entreprenader som sträcker sig över flera år försvårar för politiker att använda drift och underhåll som budgetregulator. Karlskrona kommun vill väl upprätthålla en acceptabel standard ­ där målning av linjer, skyltning, trafiksäkerhet, belysning, signaler och mycket mer ingår i arbetsuppgifterna - på samtliga gång och cykel­-vägar samt gator i kommunen. Förhoppningsvis sker detta ­ efter ett bestämt schema. O så är fallet: När startar underhållet av riksvägen?

Bo Löfgren (FP)
kandidat till kommunfullmäktige