Se till säkerhet och ansvar

Jag är djupt oroad över den situation som håller på att uppstå i västra Blekinge avseende indragning av ambulansresurser.
Bakgrunden är att arbetsledningen planerar att dra in en dygnsbil i Karlshamn av besparingsskäl.
Som det ser ut i dag bemannas Sölvesborg och Olofström med en dygnsambulans och Karlshamn med två dygnsambulanser. Dessa ambulanser utnyttjas i dag hårt och känner sig redan otillräckliga.

Det förekommer att det vid akuta och omgående larm ej finns ambulanser tillgängliga i Karlshamn och ambulans får rekvireras från Olofström eller Sölvesborg med framkörningstider som starkt äventyrar patientsäkerheten.
I många fall av akuta larm räknas minuter och tiden är direkt avgörande för utgången av patientens väl.
Hjärtstopp, stroke, allergiska reaktioner med mera är bara några exempel på de tillstånd där tiden är avgörande för patienten.

Det handlar om överlevnad såväl som vilket skick patienten kan skrivas ut i.
Skillnaden kan också ses ekonomiskt då exempelvis en snabbt omhändertagen stroke kortar vårdtiden och ibland vid lyckad akutinsats kan betyda att patienten kan komma tillbaka till ett arbetsliv omgående i stället för livslång sjukskrivning.

Frågan om ambulansens vara eller icke vara har pågått i flera år, Arbetsledningen har försökt dra in dygnsbilar från Sölvesborg och Olofström utan att lyckas eftersom det föreligger ett politiskt beslut att dessa kommuner ska ha en dygnsambulans (så även Karlshamn).
Dessa ambulanser behövs och räddar årligen liv i dessa kommuner.
Frekvensen på larm är lägre på dessa bilar men utgör skillnaden mellan liv och död vid ett flertal tillfällen varje år.

I landstingsvärlden räknas bara antalet uppdrag och inte, som i övriga delar så som räddningstjänsten, vikten av beredskap.
En ledig ambulans är ju trots allt en bra ambulans.
För några år sedan drogs en nattbil in i Karlshamn för att bli tvingad att återinsättas igen.
Denna erfarenhet blev dyrköpt för några patienter som blev direkt drabbade då ingen ambulans fanns tillgänglig då de som mest behövde en.

Följden blev att ytterstationerna Olofström och Sölvesborg fick täcka upp i Karlshamn eftersom den bilen oftast låg på E?22:an till och från Karlskrona.
Det hände att ambulanser fick köra från Kristianstad till Sölvesborg, Tingsryd till Karlshamn, ibland Osby till Olofström med långa framkörningstider som följd –?för att nämna några exempel.
Betala, ja det fick invånarna i Sölvesborg och Olofström som inte hade någon ambulans vid tillfällen då de behövde en.

Av sekretesskäl kan inte enskilda fall nämnas, men det finns flera konstaterade fall där patienter fick lida och i något fall avled i väntan på ambulans där ambulansen förmodligen kunde räddat livet på patienten.
Räddningstjänsten har IVPA-verksamhet (i väntan på ambulans) sedan cirka ett år tillbaka. Detta är givetvis bra som backup men det är så många fall där deras medicinska kunskap är otillräcklig av förklarliga skäl.
Om ni eller era nära drabbas av plötslig sjukdom eller olycka vill ni säkert att en ambulans med specialister på akutsjukvård och i de flesta fall fyra års högskoleutbildning ska vara de som kommer till er för insats.

Sedan början av 2000-talet har det beslutats att inga akuta ortopediska patienter får läggas in i Karlshamn.
Neddragningarna har ökat stadigt under åren för att i september även innefatta kirurgpatienters akuta inläggningar.
Avdelningen Öva har ett begränsat antal platser som kan ta emot även kirurgiska patienter men de flesta patienter går ändå till Karlskrona för inläggning och bedömning.

Sammanfattningsvis har transporterna ökat lavinartat sedan sist det drogs in en ambulans i västra Blekinge.
Hur det kommer drabba invånarna i västra Blekinge denna gång vågar jag inte tänka på.
Jag är, som inblandad i detta, djupt oroad för framtiden.
Det ska tilläggas att verksamhetschef Ulf-Peter Lundberg samt avdelningschef Anna Ask inte vill att detta ska ske men av ekonomiska skäl anser sig tvingade att genomföra denna förändring.

Ansvariga politiker måste gå in och besluta att permanenta två dygnsbilar i Karlshamn så som man beslutat att det skall finnas en dygnsbil i Sölvesborg och Olofström. Ambulanserna är otillräckliga i dag och det kommer att bli katastrof om ännu en dras in.

Tilläggas kan att den dygnsbil som tas bort blir en dagbil och finns alltså kvar dagtid, för att försvinna kvällar och nätter.
Det kommer att innebära att Karlshamn lämnas utan ambulans stora delar kvälls- och nattetid. Möjligen får det till följd att Olofström och Sölvesborg kallas in som täckning.
Kedjeeffekten blir att den kommunen i stället blir utan täckning.

SOS-operatörerna i Växjö har uttryckt bestörtning och oro över utvecklingen i Karlshamn som de redan i dag ser som ett sorgebarn. Ta ansvar för denna fråga för er och medborgarnas väl i västra Blekinge.

Anonym,
vis av erfarenheten