Våtmarken Vesan förstörs för all framtid

När nu alliansregeringen har samtyckt till att bygga en fyrfilig motorväg på våtmarken Vesan efter påtryckningar från exploatörerna Vesans bönder, Sölvesborgs kommun och Vägverket, får de följande betyg från fyra miljöprofessorer vid Lunds universitet:
"Det fattade beslutet är obildat kortsynt, ansvarslöst, hänsynslöst och miljöetiskt förkastligt – och mycket belastande – för ansvariga politiker".
På grund av de ovan nämnda påtryckningarna har miljödomstolsväsendet inte ingripit då vägbygget överklagats. För övrigt har Tidskriften Miljöaktuellt visat att detta väsende saknar verklig miljökompetens liksom Trafikverket f.d. Vägverket och Sölvesborgs kommun.

I och med Trafikverkets ansökan om medlemskap i invallningsföretaget Vesan ska det nu pumpas ut vatten i Natura 2000 området Pukaviksbukten inte bara för att hålla Vesan torr för odling utan också för att hålla den nya motorvägen torr.
På så sätt förstörs för all framtid våtmarken Vesan som aldrig kan återfås och som hade behövts som näringsfilter mellan Listerlandets jordbruk och Pukaviksbukten.
Likaså kommer den ödesdigra övergödningen av bukten – som enligt EU är särskilt skyddsvärd att fortsätta som tidigare.
10 miljoner kubikmeter näringsrikt dräneringsvatten pumpas nu årligen ut i Pukaviksbukten och pumpningen har oavbrutet pågått sedan 1927. Dessa ödesdigra miljöskador hade kunnat undvikits om man, som miljöexperterna rekommenderat, byggt motorvägen på fastmark vilket de säger är överlägset bäst.

Under 2011 lovades havs- och vattenmyndigheten av regeringen 2 miljarder kr för att förbättra havsmiljön.
På Listerlandet i Sölvesborgs lägger man nu 1 miljard kr för att försämra både havs- och landmiljön. Så får det inte gå till. Nej! Bygg motorvägen på fastmark och Listerlandets landskap förstörs då inte för all framtid.
Vesans bönder måste upphöra med sitt jordbruk på våtmarken och acceptera den ersättning de kan få för sin förlorade mark och den inkomst de kan få för skötsel av våtmark.

Det borde finnas goda möjligheter att i tillräcklig grad kompensera bönderna eftersom våtmarksmotorvägen nu är kostnadsberäknad till en miljard kronor.
Regeringen, Naturvårdverket och Havs- och Vattenmyndigheten måste nu ingripa för att förhindra den permanenta miljökatastrof som annars inträffar.
Klagomål till Europeiska gemenskapernas kommission när gemenskapsrätten inte följs har nu framförts av miljöexperter.
Gunnar Olsson
Sam Skällberg
Naturskyddsföreningen i Sölvesborg